Lieu d'origine: | Chine |
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Nom de marque: | Powerplus |
Certification: | ISO 9001 |
Quantité de commande min: | 1 série |
Détails d'emballage: | Plyfilm ou contreplaqué adapté à la navigation maritime |
Délai de livraison: | 9 à 12 mois |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 10 ensembles par mois |
Marque du moteur: | Un homme | Nombre de sorties: | 450 à 990 kW |
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Type de combustible: | Huile de combustion lourde | Émissions: | Conforme à la réglementation locale |
Méthode de refroidissement: | D'eau refroidie | Modèle: | centrale électrique HFO |
Fréquence: | 50Hz-60Hz | Garantie: | 12 mois d'heures de travail 1000 |
Alternateur: | Stamford, Marathon, Leroy Somer, Mecc Alte, qui est aussi un joueur. | Panneau de commande: | Je ne sais pas. |
Couleur: | Personnalisé | ||
Mettre en évidence: | Centrale électrique hfo de 1000 tr/min,Générateur de puissance hfo de 1000 tr/min,Centrale électrique hfo de 1200 tr/min |
Installation rapide 1000 tours par minute 1200 tours par minute MAN série L16/24 générateur HFO économique
Les spécifications du générateur HFO:
Débit de sortie du moteur-ensemble (kW) | Données du moteur | Taille totale (mm) | Masse sèche (kg) | |||||
1000 r/min/50 Hz | Pour les véhicules à moteur électrique | Le type | L'épreuve de force (mm) |
La structure | Longueur | Largeur | Taille | |
450 à 430 | 500 à 475 | 5L16/24 | 160/240 | En ligne | 4151 | 1000 | 2226 | 9500 |
Pour les produits à base de plantes | 660 à 625 | 6L16/24 | 4516 | 10500 | ||||
630 à 600 | 770 à 730 | 7L16/24 | 4886 | 11400 | ||||
720 à 685 | 880 à 835 | 8L16/24 | 5256 | 12400 | ||||
810 à 770 | 990 à 940 | 9L16/24 | 5531 | 13100 |
● Le moteur diesel MAN L16/24 représente un sommet de la conception des groupes électrogènes diesel, offrant une puissance de 450 à 990 kW et se classant parmi les meilleures options au monde.Il est entièrement conforme aux futures normes d'émission de NOx de l'OMI, promouvoir la préservation de l'environnement.
● Capable de fonctionner avec HFO/Huile brute, le MAN L16/24 réduit considérablement les coûts d'exploitation sur toute sa gamme de charges.
● La disposition du groupe électrogène L16/24 est simple et s'harmonise parfaitement avec les moteurs à propulsion MAN B&W, ce qui facilite l'exploitation et l'entretien.Sa conception sans tuyau simplifie les composants, améliorant la fiabilité.
● L'intégration d'un régulateur Lambda dans le moteur diesel L16/24 assure une combustion complète du carburant dans les cylindres, réduisant au minimum la contamination du moteur et l'usure lors d'augmentations de charge.
● Avec une vibration minimale, le groupe électrogène MAN L16/24 intègre des mesures efficaces d'isolation acoustique pour un fonctionnement plus silencieux.