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Générateurs industriels Yuchai 650-1100kW YCC40 YC6C Générateur de moteur diesel

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Certification: ISO 9001
Quantité de commande min: 1 série
Détails d'emballage: Plyfilm ou contreplaqué adapté à la navigation maritime
Délai de livraison: 45 à 60 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 30 ensembles par mois
Détail Infomation
Modèle de moteur diesel: Yuchai YCC40/YC6C La France: 50/60 Hz
Déplacement: 39.58L Disposition de cylindre: de type v
Garantie: 1000 heures ou 12 mois Le bruit: ≤ 103 dB
Le pouvoir primaire: 600 kW à 1000 kW Puissance en veille: 660 kW à 1100 kW
Mettre en évidence:

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Description de produit

650-1100kW Yuchai YCC40 YC6C moteur diesel Générateurs industriels Yuchai

 

Une brève introduction à Yuchai YC6C

Le moteur de la série YC6C est un développement interne de Yuchai, intégrant des technologies avancées des grands moteurs nationaux et internationaux.à turbocompresseur et à refroidissement intermédiaire, et une pompe électronique, il est soumis à l'optimisation et à la validation à l'aide de la technologie de développement de combustion de Yuchai.haute fiabilité, une capacité de chargement robuste, et la facilité d'entretien, le moteur de la série YC6C se démarque comme un témoignage de la prouesse d'ingénierie de Yuchai.

 

Yuchai YC6C Paramètres techniques

 

Modèle Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de la pièce. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I, partie B, du présent règlement. Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Le type Verticale, type V, refroidissement à l'eau, quatre temps
Mode de prise d'air Turbocompressé et refroidi
Quantité de bouteille - perçage × course (mm) 6-200 × 210
Déplacement (L) 39.58
Ratio de compression 14.5:1 13.5:1
Puissance/vitesse maximale (kW/r/min) 715/1500 815/1500 880/1500 1016/1500 1110/1500 1110/1500
Puissance/vitesse en veille (kW/r/min) Le numéro de série 787/1500 Pour les produits de la sous-traitance autres produits de la catégorie 9601 1118/1500 1221/1500 1221/1500
Taux de consommation de carburant minimum en g/kW/h Nombre d'emplois
Capacité d'huile (moteur à sec) 160
Proportion d'huile et de carburant (%) ≤ 03
Mode de démarrage Démarrage électrique
Système de carburant PUE HPCR
Le bruit Lp dB (A) Nombre de personnes
Émission T3 non routier
Dimension ((L×W×H)
(mm)
2770×1600×2200 (sans radiateur) 2680 × 1420 × 2000
(sans radiateur)
Poids à sec (kg) 4500

 

 

Principales caractéristiques

  • Le moteur intègre des technologies à quatre soupapes et à refroidissement par turbocompresseur pour assurer une large prise d'air, une combustion complète et une consommation de carburant minimale.
  • Utilisant la technologie de pompe à unité électronique, le moteur garantit un fonctionnement stable, d'excellentes performances de régulation de vitesse transitoire et une capacité de chargement robuste.
  • doté d'un bloc de cylindres en fonte de haute qualité avec une structure de grille renforcée et une surface camberée, d'une tête de cylindre en fer vermiculaire de haute résistance,une structure de joints de cylindres à double protection anti-impact, et la technologie de refroidissement développée par le moteur lui-même pour le fond de la tête de cylindre, assure une fiabilité élevée.
  • La technologie de nettoyage automatique de Yuchai est utilisée pour minimiser la consommation d'huile de lubrification.
  • Le moteur adopte une technologie d'huile électrique de préalimentation, protégeant efficacement les paires cinématiques et prolongant la durée de vie du moteur.
  • Avec une structure d'une tête par cylindre et des fenêtres d'entretien situées sur le côté de la carrosserie du moteur, l'entretien est rendu pratique.
  • En termes de performances et d'émissions, le moteur est conforme aux exigences de performance G3 des normes GB2820 et China III (T3) des normes GB 20891.
  • Il prend également en charge les capacités de démarrage à double énergie.

Coordonnées
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