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YCTD52 YC16VTD Générateur Yuchai 1350kW-1800kW Générateur Genset

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Certification: ISO 9001
Quantité de commande min: 1 série
Détails d'emballage: Plyfilm ou contreplaqué adapté à la navigation maritime
Délai de livraison: 45 à 60 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 30 ensembles par mois
Détail Infomation
Modèle de moteur diesel: Yuchai YC16VTD La France: 50/60 Hz
Déplacement: 52.26L Disposition de cylindre: de type v
Garantie: 1000 heures ou 12 mois Le bruit: ≤ 103 dB
Le pouvoir primaire: Pour les appareils à sous-systèmes Puissance en veille: 1500 kW à 1800 kW
Mettre en évidence:

Générateur de groupe électrogène de 1800 kW

,

générateur yctd52 500kva

,

générateur de groupe électrogène yctd52


Description de produit

1350-1800 kW Yuchai YCTD52 YC16VTD moteur diesel générateurs Yuchai industriels

 

Une brève introduction au Yuchai YC16VTD

Le moteur de la série YC16VTD est un produit exclusif développé par Yuchai, intégrant des technologies de pointe des grands moteurs nationaux et internationaux.Équipé d'un système de rails communs HP, quatre soupapes, et la technologie turbocompressée + refroidi, ce moteur possède des performances exceptionnelles, une capacité de chargement robuste, une efficacité énergétique, fiabilité, durabilité, taille compacte,et construction légère, le tout réalisé par l'optimisation et la validation en utilisant la technologie de développement de combustion avancée de Yuchai.

 

Paramètres techniques de Yuchai YC16VTD

 

Modèle Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil.
Le type Verticale, type V, refroidissement à l'eau, quatre temps
Mode de prise d'air Turbocompressé et refroidi
Quantité de bouteille - perçage × course (mm) 16-152 × 180
Déplacement (L) 52.26
Ratio de compression 14:1
Puissance/vitesse maximale (kW/r/min) 1520 à 1500 1680 à 1500 1805 à 1500 1520/1800 1680/1800 1805/1800
Puissance/vitesse en veille (kW/r/min) Les produits de l'industrie 1850 à 1500 1985/1500 Les États membres 1850/1800 1985 à 1800
Taux de consommation de carburant minimum en g/kW/h Nombre d'emplois
Capacité d'huile (moteur à sec) 310
Proportion d'huile et de carburant (%) ≤ 03
Mode de démarrage Démarrage électrique
Système de carburant HPCR
Le bruit Lp dB (A) Nombre de personnes
Émission T3 non routier
Dimension ((L×W×H)
(mm)
2800 × 1700 × 1950 (sans radiateur)
Poids à sec (kg) Moteur:5600 (avec refroidisseur intermédiaire)

 

 

Principales caractéristiques

  • La conception à quatre soupapes assure une large prise d'air, tandis que l'injecteur de carburant central garantit un mélange complet d'huile et de gaz, conduisant à une combustion complète.
  • L'utilisation d'une technologie turbocompressée et intercoolée assure une prise d'air constante et abondante sur toutes les charges, ce qui permet une large gamme de fonctionnement pour une consommation de carburant efficace.
  • Avec une pression d'injection élevée et une atomisation efficace, le moteur atteint une combustion complète, ce qui donne une densité de puissance élevée, une taille compacte et une construction légère.
  • Équipé des normes d'émission de la Chine III, d'une ECU et d'un système de rails communs HP, le moteur présente un potentiel significatif d'amélioration des émissions.
  • Doté d'un bloc de cylindres de type IV avec une structure de renforcement des mailles et d'une tige de raccordement à vilebrequin en alliage de haute résistance, le moteur garantit une fiabilité exceptionnelle.
  • Ses pièces présentent une grande universalité et sérialisation, couplées à une conception d'une tête par cylindre, ce qui réduit les coûts de maintenance globaux.
  • La production utilise des équipements et des technologies de classe mondiale, assurant une qualité constante et fiable.
  • En termes de performances et d'émissions, le moteur est conforme aux exigences de performance G3 des normes GB2820 et China III (T3) des normes GB 20891.
  • Parmi les caractéristiques supplémentaires figurent le drainage électrique du carburant, le tuyau d'échappement refroidi à l'eau et le support du démarrage à double énergie.

Coordonnées
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